Яхты и катера в Парголово

ООО "Торговый Дом Альянс" предлагает новые Якоря Холла с хранения. Якоря Холла: 50кг, 75кг, 100кг, 150кг, 200кг, 250кг, 300кг, 350кг, 400кг, 450кг, 500кг, 600кг, 700кг, 800кг, 900кг, 1000кг, 1250кг, 1500кг, 1750кг, 2000кг. Товар поставляется с Сертификатами: РМРС, РРР. Отправка "Деловыми Линиями" или "ПЭК" по всей России. Наша компания может поставить так же другие комплектующие судового оборудования. По запросу.

ООО "Торговый Дом Альянс" предлагает новые Якоря Матросова сварные, литые с хранения. Якорь Матросова сварной: 5кг, 10кг, 15кг, 25кг, 35кг. Якорь Матросова Литой: 25кг, 35кг, 50кг, 75кг, 100кг, 125кг, 150 кг, 200кг, 250кг, 300кг, 400кг, 500кг, 750кг, 1000кг, 1250кг, 1500кг. Товар поставляется с Сертификатами: РМРС, РРР. Отправка "Деловыми Линиями" или "ПЭК" по всей России. Наша компания может поставить так же другие комплектующие судового оборудования. По запросу.

ООО "Торговый Дом Альянс" предлагает новые Судовые цепи с хранения. Якорная Цепь: I-класс (калибр 11-37 мм) Сварная без Распорок. II-класс (калибр 15-100 мм) Сварная с Распорками. Товар поставляется с Сертификатами: РМРС, РРР. Так же другие комплектующие судового оборудования. “ООО “Торговый Дом Альянс”

ООО "Торговый Дом Альянс" предлагает новые Судовые Иллюминаторы с хранения. -Иллюминаторы судовые прямоугольные, Глухие. -Иллюминатор судовой прямоугольный, Створчатый. -Прямоугольный створчатый, Открывающейся вверх. -Иллюминатор круглый ГОСТ 19261-98, Бортовой. Глухой. Со штормовой крышкой. -Круглые, Створчатые, Со штормовой крышкой. -Круглый. Створчатый. Без штормовой крышки. -Круглый универсальный. Наличие и размеры. По запросу. Товар поставляется с Сертификатами: РМРС, РРР. Отправка "Деловыми Линиями" или "ПЭК" по всей России.

ООО "Торговый Дом Альянс" предлагает новые Судовые Двери с хранения. Судовые двери стальные (Тяжелые). Двери судовые ВГН, штампованные. Товар поставляется с Сертификатами: РМРС, РРР Отправка "Деловыми Линиями" или "ПЭК" по всей России. Наша компания может поставить так же другие комплектующие судового оборудования. По запросу.

ООО "Торговый Дом Альянс" предлагает новые Ручные Шпили с хранения. Шпили Ручные (ШР-4, ШР-6, ШР-7) Брашпили по запросу. Товар поставляется с Сертификатами: РМРС, РРР Отправка "Деловыми Линиями" или "ПЭК" по всей России. Наша компания может поставить так же другие комплектующие судового оборудования. По запросу.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» отечественный производитель и поставщик судовых якорей различных типов. Обладая собственным конструкторским бюро и литейным производством, холдинг изготавливает якоря Матросова массой 200 кг. Якорь относится к классу бесштоковых, с увеличенной силой удержания (сила, подаваемая на якорь без движения и вывода из грунта). Устройство такого якоря включает: 1. якорную скобу; 2. приливы (боковые штоки), не позволяющие якорю опрокинуться; 3. веретено; 4. две широкие поворотные лапы, примыкающие к веретену. Главная особенность – максимально близкое расположение веретена и поворотных лап. Якорь быстро углубляется в грунт и остается там даже при повороте судна вокруг своей оси. Он очень устойчиво держится как на мелкокаменистом твердом грунте, так и на песчано-илистом слабом грунте. Идеальным якорь Матросова является для речных судов. Также существует возможность разместить его почти на любое судно внутреннего плавания. Зачастую якорь устанавливается на большие яхты и катера, а также на суда морского флота. Холдинг принимает заказы на изготовление якорей как стандартных, так и по характеристикам клиента.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод», разработало и изготавливает линейку Водомётных движителей для катеров KMZjet-180, KMZjet-295, KMZjet-340. Проект родился в результате необходимости импортозамещения и является полностью собственной разработкой Военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод». Представляет собой одноступенчатый осе-диагональный насос с высоким показателем напора. Водометный движитель является реактивным движителем, работа которого основывается на отбрасывании массы воды с высокой скоростью, в результате чего появляется тяга, вектор тяги противоположен вектору отбрасывания воды. Технические характеристики водомётвысокой ного движителя KMZjet-180: Размер импеллера -180 мм. Эксплуатационные обороты ДВС - 5000-5600 об/мин. Мощность ДВС - 70-250 л.с. Водоизмещение глиссирующего судна, в случае работы с одной силовой установкой - до 1500 кг. Вес водометного движителя - 55,6* кг. Длина с открытой заслонкой реверса - 1015,5* мм. Длина с закрытой заслонкой реверса (рабочее положение) - 1070,6* мм. Ширина корпуса водометного движителя - 305*мм. Ширина реверсивной заслонки - 539,9* мм. Высота - 344* мм Угол наклона транца 90 Преимуществом данного движителя являются: импеллер и спрямляющий аппарат из нержавеющей стали, что положительно сказывается на долговечности работы водомета. динамическая само-очистная решётка, позволяет отчистить от засорений входное окно максимально легко, без использования водолазного оборудования. инспекционный люк снаружи катера, позволяет добраться до импеллера при необходимости, без опасений затопления катера.

Катамаран морсокй пассажирский стальной КАТ-100 Район плавания - плавание в морских водных бассейнах IV категории с максимально допустимым удалением от места убежища до 12 миль при высоте волны 3%-ной обеспеченности, не превышающей 3 м. Тип судна - двухпалубное двухвинтовое судно катамаран с каютами, рулевой рубкой в носу, машинными отсеками, кают компанией, помещения для цистерн. Дальность плавания при скорости 18,5 км/ч (10 уз.) равна 1250 км. Вместимость (нетто) цистерн основных запасов составляет: Дизельного топлива 2х1,65м3 Питьевой воды 2х1,65м3 1.2.2. Главные размеры судна: • длина габаритная, м 19,5 • ширина габаритная, м 7,14 • высота борта на миделе, м 2.1 с надстройкой 6,1 5 Остойчивость судна при всех случаях нагрузки удовлетворяет действующим Правилам регистра, предъявляемым к остойчивости катамаранов. На судне предусматривается экипаж управления судном в количестве 2-х человек. Должностной состав по специализации устанавливает судовладелец. Судно имеет две палубы, надстройку с рулевой рубкой в носовой части судна, два жилых помещения. Корпус судна разделен восемью водонепроницаемыми переборками на 10 водонепроницаемых отсеков. Установленные механизмы и оборудование, а также применяемые материалы, отвечают техническим условиям на их поставку, а также чертежам. Конструкция корпуса, механизмов и оборудования, их изготовление и монтаж обеспечивают надёжное использование судна в условиях его эксплуатации. Цена актуальна на 20.07.2025 Если в момент обращения нет в наличии, то изготовим. Срок изготовления 90-180 дней в зависимости от комплектации и оснащения и класса судна.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» - отечественное предприятие машиностроения, обладающее огромным инженерно - производственным потенциалом, собственным конструкторским бюро, литейным производством и парком станочного оборудования. Группа компаний входит в состав оборонно-промышленного комплекса страны и является Системообразующим предприятием России. «Кингисеппский машиностроительный завод» освоил изготовление якорных роульсов по ГОСТ, а также предлагает их производство по техническому заданию Заказчика. Якорный роульс – это специальное приспособление, без которого не обойдется ни одно судно. Роульс облегчает и ускоряет процесс поднятия и спуска якоря, защищает борта лодки или катера от потертостей. Роульс для якоря значительно повышает удобство эксплуатации судна.

Департамент маломерного судостроения КМЗ в мае выполнил поставку очередной партии катеров для различных ведомств РФ. Заказчикам были отправлены 3 катера РПК-640, 3 катера РПК-640.М1 и 2 катера ПК-500. Катер РПК-640 предназначен для проведения инспекционных работ, патрулирования и оперативной работы в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта во внутренних акваториях и в прибрежных районах морей. Катер РПК-640.М1 — модернизированная версия РПК-640. Она обладает усиленной транцевой частью и гидролифтом мотора для возможности прохождения мелководных участков. Также модель оснащена автоматической якорной лебедкой, складной лестницей и откидными кринолинами. ПК-500 также используется для инспекционных работ, патрулирования и решения широкого круга специальных задач в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта. Катера от КМЗ — это уникальное сочетание передовых технологий, надежной конструкции и высоких эксплуатационных характеристик. В производстве используются инновационные материалы, передовые двигатели и системы связи. Каждое судно проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» принимает заказы на изготовление якорей Холла 1500 кг в соответствии с ГОСТ. При отгрузке с изделиями предоставляется сертификат РС или РКО, в зависимости от требования Заказчика. Якорь Холла – втяжной с плоскими лапами, поворачивающимися на оси. Якорь состоит из двух основных деталей: продольного стержня (веретена) и коробки, отлитой заодно с двумя плоскими лапами. Стандартные якоря Холла изготавливают литыми из чугуна. Основное применение якорей Холла в качестве станового якоря на многих судах, в том числе для кораблей российского ВМФ, для обеспечения стоянки кораблей типа эскадренный миноносец на чистом грунте до глубин 200 м.