Грузовики и спецтехника в Новой Ляле - Страница 2

Жилые бытовки вагон-дома. Вагончики для жилья предназначены для обеспечения проживания в комфортных и безопасных условиях персонала работающего вахтовым методом. Также столовые, кухни, офисы, медпункты, прачечные, санузлы, бани, сауны, КПП и осты охраны.

Полуприцеп-тяжеловоз "Политранс" 94183-010-FE03 спроектирован для перевозки габаритных грузов массой до 39,3 тонны. Снаряженная масса трала составляет 10,7 тонны. Подвеска - рессорная. На грузовой платформе может размещаться техника и грузы длиной до 11,7м. В базовой комплектации полуприцеп оснащен пневмоприводом тормозов, противооткатными упорами, подъемником запасных колес (2 шт.), инструментальным ящиком. Для фиксации грузов при заезде и движении используются отбойные брусья и передние упоры. В случае, если габариты груза по ширине больше разрешенных, могут использоваться выдвижные уширители несущего типа. На гусачной части предусмотрены места для хранения балок уширителей. Высота гусака 1350 мм позволяет эксплуатировать данную модель с наиболее распространенными в России тягачами. «КОМТРАНС» является крупнейшим Дилером XCMG на территории РФ, с офисами, стоянками техники и сервисными центрами в 34 крупных городах в РФ. Звоните по указанному номеру, наши менеджеры всё покажут и расскажут. Мы работаем для обеспечения производственных компаний качественной техникой и её бесперебойной работой по всей РОССИИ! Мы работаем для Вас! КОМТРАНС GROUP Компания XCMG входит в пятерку крупнейших мировых производителей строительной техники. XCMG является компанией - №1 в Китае по объемам производства строительной техники. На данный момент XCMG имеет множество наград и рекордов в виде: самый крупный в мире карьерный самосвал, самый крупный в мире башенный кран, различные награды за количество и качество произведенной техники.

-Грузоподъемность: 1.5 тонны - Тип мачты: двухсекционная - Высота подъема: 3.0 метра - Длина вил: 1070 мм - Ширина вил: 100 мм - Расстояние между вилами: 220-740 мм - Максимальная скорость подъема: 350 мм/с - Максимальная скорость опускания: 450 мм/с - Максимальная скорость движения без груза: 12 км/ч - Максимальная скорость движения с грузом: 10 км/ч - Время подъема на полную высоту: 8 секунд - Время опускания на полную высоту: 6 секунд - Тип батареи: свинцово-кислотная - Емкость батареи: 48 В, 400 А/ч - Время зарядки батареи: 8 часов - Мощность двигателя: 4 кВт - Напряжение питания: 48 В - Вес погрузчика: 2.6 тонны Электрический вилочный погрузчик HANGCHA CPD15-AEY2 с двухсекционной мачтой высотой 3.0 м является надежным и эффективным инструментом для работы на складе, в производственных цехах и других отраслях промышленности. Он обладает высокой грузоподъемностью, быстрой скоростью подъема и опускания, а также удобными размерами вил и мачты для работы с различными типами грузов. Кроме того, электрический привод позволяет использовать погрузчик в закрытых помещениях без выделения вредных выбросов.

Характеристики Страна происхождения КНР Компания-производитель HANGCHA GROUP CO., LTD Торговая марка HC Грузоподъемность, кг 3000 Трансмиссия Автомат Эксплуатационная масса, включая вес АКБ, 4950 Ширина рабочего коридора, Ast (mm) 2880 Размер задних колес, mm 28x9-15-12PR Размер передних колес, mm 6.50-10-10PR Скорость опускания с грузом / без груза, m/s 0.460/- Скорость подъема с грузом / без груза, m/s -/20 Тип мачты друхсекционная / трехсекционная со свободным ходом Тип двигателя Дизельный Радиус разворота (внешний), мм 2400 Размер вил ISO 2331, s/e/l (mm) 1070x122x45 Свободный подъем, h2 (mm) до 1955 Тип трансмиссии Автомат Угол наклона мачты вперед / назад, α/β(°) 6/12 Центр тяжести, c (mm) 500 Внешний радиус поворота, Wa (mm) 2400 Высота мачты при поднятых вилах, h4 (mm) до 6780 Высота надголовного защитного козырька (кабина), h6 (mm) 2150 Высота подъема вил, h3 (mm) 3000 / 4700 Высота при опущенной мачте, h1 (mm) до 2725 Двигатель, л.с. 49,9 Длина до передней части вил, l2 (mm) 2780 Дорожный просвет по центру колесной базы, m2 (mm) 175 Колесная база, y (mm) 1760 Модель двигателя XINCHAI C490BPG Мощность двигателя в соответствии с DIN ISO 1585, kw 40 Номинальная / Остаточная грузоподъемность, Q (kg) 3000 Номинальная скорость , min 2650 Общая ширина, b1 (mm) 1225 Преодолеваемый подъем с грузом / без груза, % 20/- «КОМТРАНС» является крупнейшим Дилером XCMG на территории РФ, с офисами, стоянками техники и сервисными центрами в 34 крупных городах в РФ. Звоните по указанному номеру, наши менеджеры всё покажут и расскажут. Мы работаем для обеспечения производственных компаний качественной техникой и её бесперебойной работой по всей РОССИИ! Мы работаем для Вас! КОМТРАНС GROUP Компания XCMG входит в пятерку крупнейших мировых производителей строительной техники. XCMG является компанией - №1 в Китае по объемам производства строительной техники. На данный момент XCMG имеет множество наград и рекордов в виде: самый крупный в мире карьерный самосвал, самый крупный в мире башенный кран, различные награды за количество и качество произведенной техники.

Характеристики Frontal 250: Грузоподъемность (кг) 3000 Объем ковша (м3) 2 Модель двигателя YCD4J20T-98 Тип двигателя Дизельный Высота подъема по шарнирам (мм) 4100 Наружный габаритный радиус поворота (мм) 5800 Рабочий объем двигателя (см3) 4800 Мощность двигателя (л.с.) 115 Максимальная скорость (км/ч) 24 Колесная база (мм) 1800 Габаритные размеры (мм) 6800х2425х3050 Максимальная технически допустимая масса (кг) 10100 «КОМТРАНС» является крупнейшим Дилером XCMG на территории РФ, с офисами, стоянками техники и сервисными центрами в 34 крупных городах в РФ. Звоните по указанному номеру, наши менеджеры всё покажут и расскажут. Мы работаем для обеспечения производственных компаний качественной техникой и её бесперебойной работой по всей РОССИИ! Мы работаем для Вас! КОМТРАНС GROUP Компания XCMG входит в пятерку крупнейших мировых производителей строительной техники. XCMG является компанией - №1 в Китае по объемам производства строительной техники. На данный момент XCMG имеет множество наград и рекордов в виде: самый крупный в мире карьерный самосвал, самый крупный в мире башенный кран, различные награды за количество и качество произведенной техники.

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-3.5 для установки на шасси ГАЗ-3309, ГАЗОН NEXT (ГАЗ-C41R1) или аналог! Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок. - 12 месяцев заводской гарантии - Сертификаты соответствия - Доставка по РФ и СНГ - Услуги переоборудования - Выездной сервис ПРИОБРЕТАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ-3.5: - Объем цистерны, куб.м. - 3,5 - Цистерна - стальная, эллиптического сечения, термоизолированная. - Привод - гидравлический - Битумный насос - ДС-125 илиНИ-004 - Универсальные форсунки (битум , битумная эмульсия); - Возможность установки автоматической дизельной горелки с автоподжигом Riello (Италия); - Возможность установки автономного гидропривода для работы всего навесного оборудования; - Возможность установки системы точного дозирования; - Возможность установки гидравлического оборудования H-Point (Италия); - Возможность нанесение антикоррозийной химстойкой эмали для защиты цистерны; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали. ЗАКАЖИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Каток Xs123 - это самоходный гидравлический вибрационный каток среднего размера, обладающий: большой возбуждающей силой, высокой эффективностью, хорошим качеством уплотнения и т. д. Катки XCMG из линейки XS в основном используются для уплотнения крупнозернистого камерного материала основания и нижнего слоя основания высокоскоростных ж/д, дорог общего пользования и платных дорог, аэропортов, плотин, строительных площадок и других промышленных объектах. Характеристики Эксплуатационная масса, т 12 Нагрузка на переднюю ось, т 6, 7 Нагрузка на заднюю ось, т 5, 3 Выходная мощность, кВт/Об/мин 93/2200 Скорость перемещения, км/ч 10, 4 Статическая линейная нагрузка, Н/см 308 Номинальная амплитуда, мм 1, 8/0, 9 Частота вибрации, Гц 30/35 Преодолеваемый подъем, 45 Модель двигателя Cummins 4BTAA3.9 Экологический класс Евро-2 КОМТРАНС является крупнейшим Дилером XCMG на территории РФ, с офисами, стоянками техники и сервисными центрами в 34 крупных городах в РФ. Звоните по указанному номеру, наши менеджеры всё покажут и расскажут. Мы работаем для обеспечения производственных компаний качественной техникой и её бесперебойной работой по всей РОССИИ. Мы работаем для Вас. КОМТРАНС GROUP Компания XCMG входит в пятерку крупнейших мировых производителей строительной техники. XCMG является компанией - 1 в Китае по объемам производства строительной техники. На данный момент XCMG имеет множество наград и рекордов в виде: самый крупный в мире карьерный самосвал, самый крупный в мире башенный кран, различные награды за количество и качество произведенной техники.

Тягач FOTON AUMAN GALAXY 4x2 (двигатель CUMMINS - 520 л.с. КПП ZF AMT) Открыт предзаказ аванс 10%

ООО «Найс Машинери» специализируется на продаже автоспецтехники для разных отраслей. Мы гордимся тем, что предоставляем клиентам обширный каталог автоспецтехники высокого качества и являемся надёжным партнёром для решения их бизнес-потребностей.

Предлагаем Вам приобрести Щетку для мытья жестких барьерных ограждений СДМ.ЩМО-0.6. ПРЕИМУЩЕСТВА БАРЬЕРНОЙ ЩЕТКИ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: - Усиленная конструкция щетки и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу; - Универсальная монтажная плита с возможностью замены фронтального навесного оборудование; - Двухсекционная стрела с гидроприводом повышает маневренность при работе и удобство пользования оборудованием; - Верхнее расположение гидромотора обеспечивает надежность и повышенный ресурс; - Управление из кабины водителя работой навесного оборудования. - Возможности дополнительного дооснащения: - Установка полипропиленового ворса и беспроставочных дисков; - Установка механизмов быстросъема для демонтажа без грузоподъемных механизмов; - Установка импортных РВД H-Point (пр-ва Италии); - Установка высоконапорного пистолета с инерционной катушкой для мойки дорожных знаков; - Установка автономной гидростанции для независимой работы щетки; - Комплект дополнительного светового оборудования (на кабину а/м). Барьерные щетки СДМ.ЩМО предназначены для мойки ограждений (дорожных знаков, столбиков, предохранительного отбойного бруса), установленных вдоль автодорог или примыкающие к жилым постройкам и окружающим промышленным зонам, а также зонам строительства. Щетка устанавливается на передний универсальный бампер и является съемным оборудованием. Конструкцией предусмотрено мытье ограждений как слева, так и справа за счет поворота стрелы щетки. Надежность оборудования обусловлена верхним расположением гидромотора, вращающего щетку. Подъем, опускание и вращение щетки производится от гидропривода базового автомобиля при помощи пульта управления. Подача воды для орошения щетки осуществляется насосом поливомоечного оборудования. При установке щеточного оборудования на автомобиль, этот автомобиль превращается в машину, совершающую работу по обслуживанию автомобильных дорог. Поэтому он, согласно существующему порядку, должен быть

Лаповый снегопогрузчик СЛП-206МУ В НАЛИЧИИ! Лаповый снегопогрузчик СЛП 206-МУ (КО-206М)! - Рассрочка без удорожания - Сертификаты соответствия - Доставка по РФ и СНГ - Гарантия 12 мес. или 1000 м/часов ПРЕИМУЩЕСТВА СНЕГОПОГРУЗЧИКОВ СЛП-206МУ: ---------------------------------------------------------------------------------- ---✔ УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА Удлиненная стрела снегопогрузчика с желобом позволяет осуществлять загрузку снега и льда как со стороны борта, так и со стороны кабины. Это обеспечивает самосвалу удобство в работе, повышает производительность уборки и безопасность движения; ---✔ СИСТЕМА ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ Система видеонаблюдения за зоной погрузки с сенсорным экраном 7” повышает удобство в работе водителя снегопогрузчика; ---✔ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ Гидроусилитель рулевого управления позволяет уменьшить вибрации на руле и снизить утомляемость водителя снегопогрузчика; ---✔ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПРИ НИЗКИХ Т˚С Работоспособность при низких температурах (до -35˚С) благодаря механическому приводу рабочего органа; ---✔ НАДЕЖНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Надежность и долговечность тормозной системы благодаря пневмоприводу, который обеспечивает стабильную работу в процессе эксплуатации и сохраняет работоспособность при любой температуре окружающей среды; ---✔ ПОДРЕССОРЕННОЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ Подрессоренное сиденье водителя с возможностью регулировки высоты и наклона спинки обеспечивает максимальное удобство в работе; ---✔ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФОНАРИ Дополнительные фонари, расположенные под козырьком крыши, позволяют поддерживать необходимый уровень освещенности в любое время суток. ---✔ СЕВЕРНЫЙ ПАКЕТ Установка опций «Северного пакета» позволяет с комфортом эксплуатировать снегопогрузчик в районах Крайнего Севера и приравненных к нему местностей. ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ------------------------------------------

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-6 для установки на шасси КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ и др. (с грузоподъемностью от 8 тн)! Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок. - 12 месяцев заводской гарантии - Сертификаты соответствия - Доставка по РФ и СНГ - Услуги переоборудования - Выездной сервис ПРИОБРЕТАЙТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ-6: - Объем цистерны, куб.м. - 6 - Цистерна - стальная, эллиптического сечения, термоизолированная. - Привод - гидравлический - Битумный насос - ДС-125 или НИ-004 - Универсальные форсунки (битум , битумная эмульсия); - Возможность установки автоматической дизельной горелки с автоподжигом Riello (Италия); - Возможность установки автономного гидропривода для работы всего навесного оборудования; - Возможность установки системы точного дозирования; - Возможность установки гидравлического оборудования H-Point (Италия); - Возможность нанесение антикоррозийной химстойкой эмали для защиты цистерны; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали.

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-6С для установки в кузов самосвала. Базовые автомобили – самосвалы КАМАЗ-5511, УРАЛ 55571, КАМАЗ-65115 (любые самосвалы с грузоподъемностью от 10 тонн) ПРЕИМУЩЕСТВА ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ: - Универсальные форсунки, позволяющие использовать гудронатор для распределения как битума, так и битумной эмульсии; - Импортный гидромотор MS-200 (Болгария) привода битумного насоса в базовой комплектации; - Возможность дополнительной установки следующего оборудования: - Автоматической дизельной горелки с автоподжигом (Италия) с управлением из кабины; - Распределительной рейки с гидравлическим приводом (подъем/опускание, выдвижение дополнительных секций): - Импортного гидравлического оборудования и комплектующих (Италия, Болгария, США); - Системы точного дозирования (СТД), позволяющей задать необходимую плотность и ширину розлива, управляя из кабины; - Автономного гидропривода для независимой работы; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали; - Возможность изготовления нестандартного оборудования по чертежам и под заказ. Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок.

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-8С для установки в кузов самосвала. Базовые автомобили – самосвалы КАМАЗ-65115, КАМАЗ-6520 (любые самосвалы с грузоподъемностью от 12 тонн) ПРЕИМУЩЕСТВА ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ: - Универсальные форсунки, позволяющие использовать гудронатор для распределения как битума, так и битумной эмульсии; - Импортный гидромотор MS-200 (Болгария) привода битумного насоса в базовой комплектации; - Возможность дополнительной установки следующего оборудования: - Автоматической дизельной горелки с автоподжигом (Италия) с управлением из кабины; - Распределительной рейки с гидравлическим приводом (подъем/опускание, выдвижение дополнительных секций): - Импортного гидравлического оборудования и комплектующих (Италия, Болгария, США); - Системы точного дозирования (СТД), позволяющей задать необходимую плотность и ширину розлива, управляя из кабины; - Автономного гидропривода для независимой работы; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали; - Возможность изготовления нестандартного оборудования по чертежам и под заказ. Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок.

Предлагаем Вашему вниманию гудронатор СДМ.АГ-3С для установки в кузов самосвала. Базовые автомобили – самосвалы КАМАЗ-5511, УРАЛ 55571 (любые самосвалы с грузоподъемностью от 5 тонн) ПРЕИМУЩЕСТВА ГУДРОНАТОРА СДМ.АГ: - Универсальные форсунки, позволяющие использовать гудронатор для распределения как битума, так и битумной эмульсии; - Импортный гидромотор MS-200 (Болгария) привода битумного насоса в базовой комплектации; - Возможность дополнительной установки следующего оборудования: - Автоматической дизельной горелки с автоподжигом (Италия) с управлением из кабины; - Распределительной рейки с гидравлическим приводом (подъем/опускание, выдвижение дополнительных секций): - Импортного гидравлического оборудования и комплектующих (Италия, Болгария, США); - Системы точного дозирования (СТД), позволяющей задать необходимую плотность и ширину розлива, управляя из кабины; - Автономного гидропривода для независимой работы; - Возможность изготовления цистерны из нержавеющей стали; - Возможность изготовления нестандартного оборудования по чертежам и под заказ. Автогудронатор - специализированная битумная машина для перевозки, подогрева (до 200 °C) и последующего распределения различных битумных материалов (в т.ч. битумный эмульсия) во время строительства или ремонта автодорог. Указанная дорожная машина в стандартной комплектации оборудована термоизолированной емкостью, производительным битумным насосом с гидроприводом и распределяющей рейкой с универсальными форсунками. Обогрев битума или эмульсии в цистерне осуществляется через U-образные жаровые трубы при помощи установленных в них дизельных горелок.

В НАЛИЧИИ НА СКЛАДЕ! Завод СПЕЦДОРМАШ предлагает Вам приобрести из наличия Среднюю щетку СДМ.ЩС-2.8. - ЭКОНОМИЯ ДО 30% - РАССРОЧКА 0% - ЗАЩИЩЕННОСТЬ - ДОСТАВКА ПО РФ И СНГ - СКЛАД ИЗ НАЛИЧИЯ - ВЫЕЗДНОЙ СЕРВИС ЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС! ПРЕИМУЩЕСТВА СРЕДНЕЙ ЩЕТКИ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: - УСИЛЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ Усиленная конструкция щетки и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу; - ПЛАВАЮЩИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку; - РЕГУЛИРОВАНИЕ УСИЛИЯ ПРИЖИМА Возможность регулирования усилия прижима щетки с управлением из кабины водителя; - УПРАВЛЕНИЕ ИЗ КАБИНЫ Управление из кабины водителя работой щеточного оборудования; - ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОПЦИЙ - Установка зачистных плужков; - Установка металлического ворса; - Установка морозостойких РВД H-Point Arctic (-55˚C) (пр-ва Италии); - Установка автономной гидростанции для независимой работы щетки; - Установка комплекта дополнительного гидравлического оборудования для гидрофикации базового автомобиля. - ГИБКОСТЬ В ИЗГОТОВЛЕНИИ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ЗАКАЖИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕДНЕЙ ЩЕТКИ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: - Усиленная конструкция щетки, опорных колес и применение качественных материалов гарантируют долговечную работу; - Универсальная монтажная плита с возможностью замены фронтального навесного оборудование; - Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку; - Регулируемые по высоте опорные колёса обеспечивают постепенный равномерный износ ворса; - Управление из кабины водителя работой навесного оборудования. - Возможности дополнительного дооснащения: - Установка металлического ворса; - Установка механизмов быстросъема для демонтажа без грузоподъемных механизмов; - Установка морозостойких РВД H-Point Arctic (-55?C) (пр-ва Италии); - Установка автономной гидростанции для независимой работы щетки; - Комплект дополнительного светового оборудования (на кабину а/м); Щётка передняя СДМ.ЩП-2.8 предназначена для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега (зимой) и сметания к обочине пыли и мусора (летом). Щётка передняя устанавливается на гидрофицированные машины на базе автомобилей ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, VOLVO, HOWO, SCANIA, SHACMAN и др. Плавающий режим работы щётки обеспечивает отслеживание продольного и поперечного профиля дороги и качественную очистку, а регулируемые по высоте опорные колёса обеспечивают постепенный равномерный износ ворса. Внимание! Во избежание поломки опорных колёс движение автомобиля задним ходом допускается только со щёткой поднятой в транспортное положение.

Комбинированная цистерна гудронатора СДМ.АГ состоящая из двух емкостей - под битум (V=2.5 куб.м.) и под воду (V=1 куб.м.) - изготовлена из листовой стали. Снаружи покрыта слоем теплоизоляции толщиной 50 мм и облицована стальными листами. В верхней части цистерны имеется горловина, она же является смотровым люком. Возле горловины имеется площадка, доступ к которой осуществляется по лестнице. В задней верхней части цистерны имеются выпускные дымоходы жаровых труб. Цистерна внутри оборудована перегородками, трубопроводом, П-образной жаровой трубой, трубой для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой. Сзади на цистерне установлен шиберный кран с ручным приводом, вмонтированный снаружи в отверстие заднего днища цистерны и фланцы жаровых труб для установки дизельных горелок. Спереди на цистерне установлен указатель уровня битумного материала в цистерне и термометр для контроля за температурой битумного материала. В нижней части цистерны установлен сливной кран с ручным приводом и вварена дыхательная труба для сообщения внутренней полости цистерны с атмосферой. К цистерне снизу приварен подрамник, на задней части которого устанавливается битумный насос и битумные коммуникации. Привод битумного насоса гидравлический - от гидросистемы базового автомобиля (КПП-КОМ-гидронасос-гидромотор MS-200). Распределитель битума имеет квадратное сечение и состоит из левой секции, центральной секции и правой секции. Секции соединены друг с другом шарнирными соединениями, которые позволяют механически складывать и раскладывать секции и тем самым изменять ширину розлива битумного материала. Распределитель битума присоединяется к битумным коммуникациям с шарнирными соединениями, которые позволяют поднимать и опускать секции распределителя при эксплуатации. Подъем и опускание распределителя осуществляется гидравлически (гидроцилиндром) от гидросистемы автомобиля. К внешней плоскости распределителя крепятся форсунки. Открытие/закрытие форсунок осуществляется пневмоцилиндрами с приводом от пневмосистемы автомобиля. Возможна установка гидроцилиндра на привод форсунок (доп. опция). Форсунки являются универсальными - подходят как для битума, так и для битумной эмульсии - комплектуются соответствующими соплами. Продувка битумных коммуникаций осуществляется сжатым воздухом от пневмосистемы автомобиля, промывка осуществляется дизельным топливом, которое подается под давлением.

Пескоразбрасывающее оборудование СДМ.ПСР-7С предназначено для распределения инертных и противогололедных материалов (песка, пескосоляной смеси и реагентов) в осенне-зимний период при обслуживании дорог, имеющих твердое покрытие. ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЕЙ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: КУЗОВ ЕВРОПЕЙСКОГО СЕЧЕНИЯ Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание противолёдного материала на стенках кузова; ЛЮБЫЕ ТИПЫ ТРАНСПОРТЕРОВ Возможность установки трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой; ИМПОРТНОЕ ГИДРООБОРУДОВАНИЕ Устанавливаемые редукторы BERMA RT (Италия), гидромоторы MS-80 (Болгария), РВД Н-Point (Италия) – имеют более высокую надежность и вдвое больший ресурс (по сравнению с отечественными аналогами); ПРИВОД РАЗБРАСЫВАЮЩЕГО УЗЛА Газовые и гидравлические цилиндры для подъема - опускания разбрасывающего узла – позволяют производить перевод разбрасывающего узла из транспортного в рабочее состояние одному человеку; ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОСНАЩЕНИЯ - распределяющий диск и лоток из нержавеющей стали; - автономный гидропривод (с автономным двигателем) для независимой работы оборудования; - система автоматического поддержания нормы распределения ПГМ с управлением с сенсорного пульта в кабине водителя; - установка гидромоторов Eaton (США); - система увлажнения ПГМ; - система асимметричного распределения ПГМ с механической регулировкой или с гидроприводом; - система обогрева бункера выхлопными газами; - система противозависания ПГМ на стенках бункера (вибратор); - тентового укрытия бункера от попадания атмосферных осадков; - комплект морозостойких РВД H-Point Arctic (-55 0C) (Италия). ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Вместимость бункера, куб.м – 7 Толщина стенок бункера, мм – 3 Тип транспортера – двухрядный скребковый Тип цепи – втулочно-роликовая или якорная калиброванная Тип разбрасывателя – дисковый откидной Привод механизмов пескоразбрасывателя – гидравлический от гидросистемы автомобиля Привод транспортера – гидродвигатель РПГ-6300 (ГПРФ-М-6300) Привод тарелки разбрасывателя – гидромотор MS-80 (Болгария) Ширина обрабатываемой полосы, м – до 10,5 Плотность распределения ПГМ, гм2 – 35-500 Рабочее давление в гидросистеме, МПа – не менее 10 Обслуживающий персонал – 1 чел (водитель-оператор) Пульт управления – В кабине водителя СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: 1. Бункер пескоразбрасывателя – 1 шт., в том числе: - Лестница – 1 шт.; - Просеивающая решетка с люком – 1 шт.; - Двухрядный транспортер с якорной цепью и скребками – 1 компл.; - Гидродвигатель РПГ-6300,ГПРФ-М-6300 – 1 шт.; - Регулятор расхода гидравлической жидкости – 1 шт.; - Проблесковый маячок, габаритные фонари, фара освещения зоны посыпки – 1 компл.; 2. Разбрасывающий узел – 1 шт., в том числе: - Принимающий лоток – 1 шт.; - Распределяющий диск (тарелка) – 1 шт.; - Гидромотор MS-80– 1 шт.; 3. Паспорт ( Руководство по эксплуатации) – 1 шт. ПРИОБРЕТАЙТЕ ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Завод СПЕЦДОРМАШ предлагает Вам приобрести пескоразбрасыватель СДМ.ПСР-3 ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЕЙ ОТ ЗАВОДА СПЕЦДОРМАШ: КУЗОВ ЕВРОПЕЙСКОГО СЕЧЕНИЯ Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание противолёдного материала на стенках кузова; ЛЮБЫЕ ТИПЫ ТРАНСПОРТЕРОВ Возможность установки трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой; ИМПОРТНОЕ ГИДРООБОРУДОВАНИЕ Устанавливаемые редукторы BERMA RT (Италия), гидромоторы MS-80 (Болгария), РВД Н-Point (Италия) – имеют более высокую надежность и вдвое больший ресурс (по сравнению с отечественными аналогами); ПРИВОД РАЗБРАСЫВАЮЩЕГО УЗЛА Газовые и гидравлические цилиндры для подъема - опускания разбрасывающего узла – позволяют производить перевод разбрасывающего узла из транспортного в рабочее состояние одному человеку; ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОСНАЩЕНИЯ - распределяющий диск и лоток из нержавеющей стали; - автономный гидропривод (с автономным двигателем) для независимой работы оборудования; - система автоматического поддержания нормы распределения ПГМ с управлением с сенсорного пульта в кабине водителя; - установка гидромоторов Eaton (США); - система увлажнения ПГМ; - система асимметричного распределения ПГМ с механической регулировкой или с гидроприводом; - система обогрева бункера выхлопными газами; - система противозависания ПГМ на стенках бункера (вибратор); - тентового укрытия бункера от попадания атмосферных осадков; - комплект морозостойких РВД H-Point Arctic (-55˚C) (Италия). ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Агрегатируемые автомобили - шасси ГАЗ, МАЗ, ЗИЛ и т.д. (гп от 5 тонн); - Объем бункера, куб.м. - 3 - Толщина стенки бункера, мм - 3; - Транспортер - двухрядный, скребковый, цепь ПР-50.8 (втулочно-роликовая); - Привод транспортера - гидродвигатель РПГ-6300 (ГПРФ-М-6300); - Привод тарелки - гидромотор MS-80. СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: 1. Бункер пескоразбрасывателя – 1 шт., в том числе: - Лестница – 1 шт.; - Просеивающая решетка с люком – 1 шт.; - Двухрядный транспортер с якорной цепью и скребками – 1 компл.; - Гидродвигатель РПГ-6300(ГПРФ-М-6300) – 1 шт.; - Регулятор расхода гидравлической жидкости – 1 шт.; - Проблесковый маячок, габаритные фонари, фара освещения зоны посыпки – 1 компл.; 2. Разбрасывающий узел – 1 шт., в том числе: - Принимающий лоток – 1 шт.; - Распределяющий диск (тарелка) – 1 шт.; - Гидромотор MS-80– 1 шт.; 3. Паспорт (Руководство по эксплуатации) – 1 шт. ПРИОБРЕТАЙТЕ ПЕСКОРАЗБРАСЫВАТЕЛЬ ПРЯМО СЕЙЧАС!

Завод СПЕЦДОРМАШ предлагает приобрести коммунальный отвал СДМ.ОК ИЗ НАЛИЧИЯ ПРЕИМУЩЕСТВА КОМБИНИРОВАННОГО ОТВАЛА: ✔ УСИЛЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ Усиленная конструкция крыла, дополнительные ребра жесткости и применение качественных материалов продлевают срок службы до 10 лет; ✔ СМЕННЫЕ НОЖИ С ГИДРОПРИВОДОМ Отвал комплектуется двумя типами сменных ножей (резиновыми и металлическими), смена которых производится гидравлически (гидроцилиндрами); ✔ УНИВЕРСАЛЬНАЯ МОНТАЖНАЯ ПЛИТА Отвал комплектуется универсальной монтажной плитой с возможностью замены фронтального навесного оборудования; ✔ КАЧЕСТВЕННАЯ ОЧИСТКА Качественная очистка дорог благодаря ножам из армированной резины, при этом происходит предохранение дорожного полотна от повреждения; ✔ ОТСУТСТВИЕ ЗАБРАСЫВАНИЯ СНЕГА Отсутствие эффекта забрасывания снега на кабину, исключающая затруднение обзора водителю; ✔ ЗАЩИТА ОТ НАЕЗДА НА ПРЕПЯТСТВИЯ Наличие механической и гидравлической системы защиты от наезда на препятствия; ✔ УПРАВЛЕНИЕ ИЗ КАБИНЫ Управление из кабины водителя работой навесного оборудования; ✔ ШИРОКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОП. ОПЦИЙ – Установка металлических ножей с твердосплавной наплавкой, ножей из стали HARDOX и т.п.; – Установка механизмов быстросъема для демонтажа без грузоподъемных механизмов; – Установка морозостойких РВД H-Point Arctic (-55˚C) (пр-ва Италии); – Установка автономной гидростанции для независимой работы отвала; – Увеличение толщины крыла отвала до 4 мм; – Комплект дополнительного светового оборудования (на кабину ам); ✔ ИЗГОТОВЛЕНИЕ НЕСТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ Силами нашего конструкторского отдела можем разработать и изготовить нестандартное оборудование по техническому заданию или чертежам Заказчика. ЗАКАЖИТЕ ОТВАЛ ПРЯМО СЕЙЧАС!