Для бизнеса в Городищах

Подкладка СД-65 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД 65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка сд65 применяется при монтаже стрелочных переводов на деревянную шпалу. Подкладка СД-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки сд-65 составляет 6.21 кг. Подкладка сд65 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2010 применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон рельсовых нитей. Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45

Накладка переходная железнодорожная стыковая на рельсы Р65_Р50 Сталь 35Л I ГОСТ 977-88 постоянно на складе. Накладка переходная для рельс Р65-Р50 (литая) Кп25 (внутренняя и наружняя), новая, на складе Вся продукция новая и имеет паспорт качества завода изготовителя !. Накладка переходная для рельс Р50-Р43 новая, предоставляем фото по запросу. Упаковка на поддоны и в биг-бэги. Доставка по России или на самовывоз, с нашего склада. Наша компания предлагает весь спектр железнодорожного крепежа, который необходим для обустройства железных дорог:+7 (905) 145-42-45,WhatsApp /Viber/ Telegram.

Предлагаем к поставке: ПОДКЛАДКА Д-65 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2008 Подкладка Д-65 на складе в наличии. (2015гг с паспортом, 2019 с сертификатом, без паспорта , 2020 гг с паспортом, бу, восстановленная). Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. Присылайте вашу заявку, оперативно ответим: к. т.+7(905)145-42-45, WhatsApp

Предлагаем из наличия на нашем складе: Колодка чугунная для локомотива ТГМ3 ГОСТ 30249-97 Работаем с такими транспортными компаниями-перевозчиками как ; ТК «БАЙКАЛ СЕРВИС», ТК «ПЭК». Отгрузка осуществляется в биг-бэгах или на поддонах, по желанию заказчика. Вес 1шт. - 14.5кг. ,.- биг-бэг, габариты каждого биг-бэга составляют -1.5х1.0х0.5. Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45.

Резиновые прокладки амортизации пути ЦП-361 ТУ 2539-161-01124323-2003., отгружаем из наличия на нашем складе. Оплата: наличными, безналичным расчетом, банковской картой. Скидки от выбора оплаты предусматриваются. При любом виде расчета отгружаем товар на следующий день после поступления оплаты. По вашему запросу, готовы зарезервировать для вас заявленный товар в полном объёме на нашем складе. к. т. +7(905)145-42-45

Предлагаем к поставке: ПОДКЛАДКА Д-50 (ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2012) Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45

Соединитель рельсовый медный РЭСФ-02 МГ-70 на складе. Обозначение: РЭСФ-02-70 Поперечное сечение, мм2: 70 Материал каната: медь Вес, кг: 0,39 Расчетный ток, А: 300 / 200 Длина, мм: 210 Сертификат, гарантия быстрой отгрузки. Предлагаем из наличия и под заказ. Нужное количество уточняйте. к.т.+7 (905) 145-42-45,WhatsApp /Viber/ Telegram.

Подкладка железнодорожная СК50 и СК 65 б/у ГОСТ 16277-2016 на складе. Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45

Предлагаем к поставке: ПОДКЛАДКА Д-18 ГОСТ 8142-89 Подкладка Д18 используется при укладке узкоколейных рельс Р-18 с деревянной шпалой. представляет собой литую стальную пластину с тремя отверстиями под крепления. Рельс располагается под уклоном внутрь путевой колеи. ГОСТ подкладки Д-18 - ГОСТ 8142. Согласно стандарту, размер изделия - 185 на 100мм. Из наличия на складе, новая. Отгружаем через ТК ПЭК, ТК Деловые Линии. Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. Звоните и размещайте вашу заявку: к.т.+7(905)145-42-45

Подкладка КБ65 применяется: на железнодорожных и подъездных путях, предназначена для скрепления железобетонных шпал и железнодорожных рельс Р-65. Подкладка КБ-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, имеет два технологических отверстия 46х30 под болт закладной М22х175 (для скрепления с железобетонной шпалой), а так же имеет реборды под болт клеммный М22х75 (для скрепления с рельсами Р-65). Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. Присылайте вашу заявку, оперативно ответим: к. т. +7(905)145-42-45, WhatsApp/Viber/Telegram

Предлагаем из наличия на нашем складе: Костыль путевой 16х16х165 б/у, новый, ГОСТ 5812-82, Костыль путевой 16х16х165 б/у необходим для крепления железнодорожных рельсов марок Р-43, Р-50 и Р-65. Масса, кг: 0.38 Размер (д/ш/в), мм: 165x16x16 Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. Направляйте вашу заявку, к. т. +7(905)145-42-45, WhatsApp/Viber/Telegram

Подкладка КД-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути. Предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах. Предлагаем к поставке из наличия, подкладка КД65 б/у ГОСТ 16277-93 на складе новая и Б/У. Доставка по России (ТК ПЭК , ТК Деловые Линии ) или на самовывоз, с нашего склада. Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей.

Предлагаем на складе, Накладка железнодорожная 1Р-43 б/у, для рельс Р43 ГОСТ 9127-73. Так же, на нашем складе вас ждёт большой выбор ж/д материалов. У нас вы покупаете качественный товар. Отгрузку производим напрямую со своего склада. Стыковые накладки 1Р-43 предназначены для обеспечения надежного скрепления рельсов типа Р43. Они также позволяют регулировать степень прилегания рельсов. Сама накладка плотно прилегает к скрепляемым рельсам из-за конструктивных особенностей исполнения. Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. к.т.+7(905)145-42-45

Подкладку кд-50 устанавливают между рельсом и шпалой. При этом, она выполняет сразу три функции: обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное перемещение; помогает равномерно распределить давление веса подвижного состава на шпалу; обеспечивает в случае необходимости наклон рельса под заданным углом. Предлагаем из наличия: ПОДКЛАДКА КД50 ГОСТ 16277-93, ТУ 14-2Р-294-2011 Новые и Б/У, сертификат, гарантия качества, быстрая отгрузка. Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей. Направляйте ваши заявки на согласование и отгрузку: к. т. +7(905)145-42-45, WhatsApp

Предлагаем на нашем складе, Накладка железнодорожная 1Р-65 б/у, для рельс Р65 ГОСТ8193-73. новая, б/у, восстановленная. Накладка 1Р-65 б/у относится к болтовому скреплению. Предназначена для скрепления с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р-65 между собой, с помощью болта стыкового. Накладка 1Р-65 б/у имеет технологические отверстия , три отверстия d 30 мм и три отверстия 40х30 мм под Болт стыковой М27х160. Вес 1шт., кг: 29.50 Направляйте ваши заявки на согласование и отгрузку: к. т. +7(905)145-42-45, WhatsApp/Viber/Telegram

Накладка Т-62 ГОСТ 977-88 новая отгружаем из наличия. Предназначена для рельс трамвайных желобчатых Т62, поставляется в комплекте: внутренняя + наружняя, изготовление в заводских условиях на литейном производстве, для ЖД путей трамвайного назначения. Так же предлагаем!!! Тяга путевая трамвайная ТП-24 в сборе с гайками и шайбами Присылайте вашу заявку, гарантия быстрой отгрузки: к. т.+7(905)145-42-45,MAX / WhatsApp / Telegram

Тормозные башмаки горочные ТУ 3201124.323-72-94 отгрузка из наличия с сертификатом качества. Вся продукция заводская. Отгружаем строго с паспортом качества на изделие. Работая с нашей компанией, Вы получаете прямую отгрузку заказанного товара с нашего склада из наличия. Звоните: к. т.+7(905)145-42-45, MAX / WhatsApp / Telegram или присылайте вашу заявку нам на почту.

Накладка железнодорожная 1Р-50 новая, б/у, для рельс Р-50 ГОСТ 33184-2014. Накладка 1Р-50 относится к болтовому скреплению. Накладка 1Р-50 имеет три отверстия d 26 мм и три отверстия 34х26 мм под Болт стыковой М24х150. Накладка 1Р-50 предназначена для скрепления с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р-50 между собой с помощью болта стыкового. Масса, кг: 18.77 Работая с нашей компанией, Вы получаете прямую отгрузку заказанного товара с нашего склада из наличия. Гарантия быстрой отгрузки, звоните: к. т.+7(905)145-42-45 MAX / WhatsApp / Telegram или присылайте вашу заявку на нашу электронную почту.

Реализуется имущественный комплекс, объединяющий песчаный карьер площадью 41 гектар и производственную площадку действующего завода силикатного кирпича. Актив включает земельный участок 6,2 га в собственности, капитальные строения общей площадью более 9 500 м2, а также лицензию на добычу песка с подтверждёнными запасами 3,7 млн м. Комплекс представляет собой готовую производственную экосистему: от добычи сырья до выпуска конечной продукции. Подходит для восстановления производства кирпича, запуска новых направлений или использования в качестве сырьевой базы. ГЕОГРАФИЯ И ЛОГИСТИКА Объект расположен в 108 км от МКАД по направлению на восток. Удобный выезд на федеральные трассы обеспечивает доставку продукции в Московский регион и другие области. Расстояния до ключевых магистралей: М7 «Волга» — 3 километра М12 — 7,5 километров Московское малое кольцо (А108) — 36 километров ЦКАД — 62 километра Координаты объекта: 55.914095, 39.502481 ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК Площадь 6,2 га. Земли населённых пунктов с разрешённым использованием «производственная база». Право собственности зарегистрировано, обременения отсутствуют. Кадастровый номер: 33:13:010306:16 На территории размещены 17 зданий общей площадью 9 530,85 м2, включая производственные цеха, складские помещения, административные здания и инженерную инфраструктуру. СЫРЬЕВАЯ БАЗА Карьер по добыче природного песка площадью 41 га является ключевым активом комплекса. Подтверждённые запасы категории В+С1 составляют 3,7 миллиона кубических метров. Действующая лицензия на пользование недрами обеспечивает легальную добычу до полной выработки запасов. Добываемый песок соответствует требованиям ГОСТ 8736-2014 «Песок для строительных работ». Сертификат соответствия действует до 27 февраля 2028 года. Области применения песка: — строительные работы любого типа — производство силикатного кирпича и бетонных изделий — изготовление сухих строительных смесей — дорожное строительство — производство ЖБИ и тротуарной плитки Дополнительно имеется выработанный карьер площадью 9,4 га объёмом 0,5 млн м, подходящий для обратной засыпки грунта. ИНЖЕНЕРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА Комплекс обеспечен всеми необходимыми ресурсами для промышленного производства. Энергоснабжение: Электрическая мощность — 600 кВт с возможностью увеличения до 2 МВт Собственная электроподстанция и электроцех Газоснабжение: Потребление — 233 тысячи кубометров в год Собственная газовая котельная Водоснабжение: 2 артезианские скважины глубиной до 402 метров Дебит — 402 кубометра в сутки Теплоснабжение: Паропроизводительность — 13 тонн в час Пар может использоваться для технологических нужд или отопления Транспортная инфраструктура: Подъездные железнодорожные пути протяжённостью 346,11 погонных метров Возможность приёма и отгрузки вагонов непосредственно на территории

ПРОДАЁТСЯ ДЕЙСТВУЮЩИЙ СИЛИКАТНЫЙ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ КИРПИЧА + НОВАЯ ЛИНИЯ МЕЖКОМНАТНОЙ ПЕРЕГОРОДОЧНОЙ ПЛИТЫ С СОБСТВЕННЫМ МЕСТОРОЖДЕНИЕМ ПЕСКА Местоположение: Владимирская обл., г. Петушки, ул. Клязьменская, д.2 110 км от МКАД 12 км от М12 67 км от ЦКАД 5 км от М7 КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Производительность: 40 млн. шт. кирпича в год 7,2 млн. шт. плиты в год 41 га лицензированное месторождение 3,7 млн.м3 запасы песка В+С1 ЦЕНА АКТИВА: 270 млн. ПРОИЗВОДСТВО Полный автоклавный цикл производства: 9 действующих автоклавов в рабочем состоянии Пресс LASCO 400 (кирпич, Германия, 2009 г.) Пресс LASCO 401 (кирпич, Германия, 2014 г.) Новый пресс VIKING DG-860 (плита перегородочная, Россия, 2024 г.) Производственная мощность: 40 млн. шт. кирпича в год 7,2 млн. шт. плиты в год МЕСТОРОЖДЕНИЕ ПЕСКА Карьер №1: Площадь участка: 41 га Подтверждённые запасы В+С1: 3,7 млн. м Лицензия на пользование недрами: действующая, до конца выработки Сырьё в собственности — нулевая зависимость от поставщиков Карьер №2: Выработанный карьер: 9,4 га для обратной засыпки грунта Объём: 0,5 млн. м ИНФРАСТРУКТУРА И ЗЕМЛЯ Электричество 600 кВт (возможно увеличение до 2 МВт) Газ 233 тыс.м3/год, собственная котельная Для производства – 13 т/ч пара 2 артезианская скважины – собственное водоснабжение 402 м3/сут. Подъездные ж/д пути 346,11 пог.м – прием и отгрузка вагонов на территории Охрана территории 24/7 Земельный участок 6,2 га – собственность (не аренда) 17 строений – общая площадь 9 530,85 м2 ПРЕИМУЩЕСТВА Действующее производство с готовой инфраструктурой Собственное сырьё — независимость от поставщиков Новое оборудование (пресс 2024 г.) Лицензированный карьер с подтверждёнными запасами Удобная транспортная доступность (М7, М12, ЦКАД) Железнодорожная ветка на территории Звоните для получения дополнительной информации и организации осмотра объекта.

Пресс-автомат вырубной горизонтальный двухползунный АА6032 Автоматы предназначены для вырубки листов статора и ротора электродвигателей из рулона металлической ленты с применением компаундных (совмещенных) штампов. Автоматы оснащаются средствами механизации: - Разматывающим устройством с вертикальной осью вращения Номинальное усилие ползуна, кН: верхнего 1600 нижнего 1600 Ход ползуна, мм: верхнего 110 нижнего 80 Число ходов ползуна в минуту 50; 60 Наибольшее расстояние между подштамповой плитой и ползуном в его крайнем (сомкнутом) положении, мм: верхним 340 нижним 290 Регулировка расстояния между подштампо вой плитой и ползуном, мм 80 Толщина подштамповой плиты, мм: верхней 200 нижней 230 Расстояние от верхней плиты до уровня подачи ленты, мм 175 Шаг подачи ленты, мм 0—380 Наибольший диметр рулона ленты, мм 1200 Наибольшая ширина ленты, мм 360 Электродвигатель главного привода: мощность, кВт 22 частота вращения, об/мин 970 Габаритные размеры, мм: в плане 6000Х5450 высота над уровнем пола 2540 Масса, т 25,4